Daihatsu Hi-Max: Si Pick Up Mini Penerus Sang Legenda Hijet 1000

 Melawan Lupa: Daihatsu Hi-Max si Pendatang Baru di kelas Pick Up Mini Penerus Sang Legenda Hijet 1000

Sosok Pick Up Mini Daihatsu Hi-Max solusi bisnis para UKM

    Kemunculan Daihatsu Hi-Max di tengah pasar otomotif komersial yang terkesan tiba-tiba bukanlah tanpa sebab. Semenjak masuknya TATA sebagai pemain baru asal India yang meramaikan pasar otomotif nasional ini ternyata cukup cerdik menggarap "kebutuhan terselubung" segmen kendaraan komersial yang sempat diabaikan potensinya oleh mayoritas pabrikan otomotif Jepang di Indonesia yang mungkin menganalisa target pasar Pick Up Mini telah beralih ke produk motor barang beroda tiga yang sedang ngehits belakangan ini terlihat lebih Value for Money untuk mobilisasi harian jarak pendek di kalangan pengusaha skala kecil/ UMKM. 

Motor barang roda tiga yang ditawarkan tidak lebih dari Rp 30jt

     Bermodalkan rasa percaya diri & keberanian tinggi pabrikan TATA melahirkan ACE EX2 sebagai Mini Pick Up Bermesin Diesel Ekonomis Pertama di Indonesia sebagai strategi cerdas meraih pangsa pasar segmen mobil komersial guna membangun reputasi baik di industri otomotif tanah air. Walaupun TATA Ace EX2 yang juga diperkenalkan bertepatan pada gelaran IIMS 2014 silam dengan harga perdana hanya sekitar 70jt-an OTR nyatanya sukses mencuri animo masyarakat yang membutuhkan kendaraan Pick Up berukuran mini yang menawarkan efisiensi tinggi dalam hal operasional rutin dan fleksibilitas yang lebih baik dari motor gerobak beroda tiga. Aplikasi mesin Diesel mini yang hanya berkapasitas 700cc (Tanpa Turbo) ini pada awalnya banyak diragukan kehandalan & daya tahannya namun seiring berjalannya waktu anggapan ini berhasil dipatahkan oleh Mini Pick Up TATA Ace EX2 yang mengklaim masih mampu membawa muatan hingga 1 ton melalui trek menanjak dengan kemiringan 20 derajat. 

     Penetrasi pasar TATA ACE EX2 yang cukup baik dalam waktu singkat melenggang sendirian karena belum disesaki oleh kompetitor di kategori produk sejenis kelihatannya membuat pabrikan Daihatsu tidak betah dengan berdiam diri saja. Seperti yang kita ketahui selain Pick-Up Gran Max sebagai produk global Daihatsu yang dirakit di Indonesia ini juga diekspor ke pasar Jepang yang mana juga memiliki varian lain di kategori Mini Pick Up bernama Daihatsu Hijet yang notabene telah ada sejak lama tetapi masih sebatas untuk pasar lokal Jepang saja.

Harga Perdana Daihatsu Hi-Max Pick Up ditawarkan dalam 2 pilihan fitur:

- Standard Tanpa AC & Power Steering = Rp 95.300.000 OTR

- Non Standard AC & Power Steering = Rp 103.300.000 OTR

Setir Daihatsu Hi-Max Pick Up mirip dengan setir Daihatsu Ayla

 Mobil Toko berbasis Daihatsu Hi-Max Pick Up

 Food Truck yang juga berbasis Daihatsu Hi-Max Pick Up

     Daihatsu sendiri menawarkan Mini Pick Up Hi-Max hanya 1 pilihan mesin bensin 3-silinder injeksi 1.000cc mirip dengan kepunyaan Daihatsu Ayla hanya saja untuk varian Hi-Max sendiri mengaplikasi gardan sebagai berpenggerak roda belakang dan per daun yang diklaim lebih handal membawa beban berat di bak-nya. Kemunculan Hi-Max sebagai Mini Pick Up langsung membawa nostalgia penulis ke era 1980-an kala itu Daihatsu Hijet 1000 yang dirilis pertama kali tahun 1984 dibuat ke dalam versi Pick Up dan Minibus (karoseri) ini menuai sukses karena dikenal sebagai kendaraan yang bandel, tahan lama, irit bahan bakar, dan juga ekonomis dalam hal perawatan. Setelah waktu berselang 5 tahun dalam perjalanannya, maka di tahun 1989 debut Daihatsu Hijet 1000 versi Pick Up dan Minibus harus berakhir dan digantikan dengan Daihatsu Zebra 1.000cc sebagai penerus yang telah disempurnakan lagi dalam berbagai aspek fungsionalitas.

Mesin 3-Silinder 1KR-DE 1.000cc Daihatsu Hi-Max sama persis dengan mesin Daihatsu Ayla

Mesin 3-Silinder 1.000cc Daihatsu Hi-Max memiliki air intake manifold dengan posisi lebih tinggi di atas bak untuk mencegah water hammer saat melibas genangan air cukup tinggi

      Kehadiran Daihatsu Hi-Max sebagai Mini Pick Up di penghujung tahun 2016 ini mungkinkah akan mendulang kesuksesan yang sama dengan pendahulunya Daihatsu Hijet 1000? Mungkinkah dalam,waktu dekat ini Daihatsu Hi-Max akan dijual dalam format Chassis Only sehingga perusahaan karoseri dapat lebih leluasa berkreasi menghasilkan Minibus, Angkot, dan kendaraan serbaguna lainnya? Ataukah pihak Astra Daihatsu Motor (ADM) memiliki sejumlah rencana lain juga menghadirkan Hi-Max versi Minibus dan Blind Van layaknya untuk pasar domestik Jepang? Alangkah bijaknya kita menunggu momentum yang tepat atas berbagai strategi menggempur pasar untuk produk terbaru unggulannya yang telah dipersiapkan pihak ADM selaku ATPM Daihatsu di Indonesia.

KILAS BALIK SEJARAH DAIHATSU HIJET di INDONESIA

    Jika dirunut dari sejarah yang telah diukir oleh Daihatsu Hijet di Indonesia maka penamaan Daihatsu Hi-Max sendiri secara harafiah memiliki makna Hijet Max yang berarti Hijet dengan kapasitas maksimal di kelasnya. Berikut ini adalah evolusi Daihatsu Hijet dari masa ke masa yang telah melengkapi kebutuhan mobilisasi & transportasi masyarakat Indonesia hingga kini.

  Evolusi Daihatsu Hijet di Indonesia telah menemani masyarakat Indonesia selama 40 tahun lebih

 Daihatsu Hijet 1000 Pick Up lansiran 1984

  Daihatsu Hijet 1000 Minibus (karoseri) lansiran 1984 yang masih terawat sangat baik

 Daihatsu Hijet Zebra 1000 Pick Up lansiran 1989

SEKILAS PANDANG LINE UP PRODUCT DAIHATSU HIJET JDM

     Jika Daihatsu Hi-Max Pick Up yang dipasarkan di Indonesia lebih berorientasi pada aspek fungsionalitas demi menekan harga jual semurah mungkin, lain halnya dengan Daihatsu Hijet di Jepang yang telah tersemat berbagai fitur canggih kekinian, sebut saja: Mesin Injeksi 3-Silinder 660cc with Turbo Charger, Air Conditioner (A/C), 3-Speed Automatic Transmission (A/T) telah menjadi fitur standar bawaan pabrik sedangkan fitur 4-Wheel Drive, dan Traction Control menjadi fitur opsional jika dibutuhkan oleh calon pembeli. Mari kita simak wujud Daihatsu Hijet Mini Pick Up yang cukup populer di Jepang:

Exterior Daihatsu Hijet Pick Up JDM (Japanese Domestic Market)

Dimensi Bak Daihatsu Hijet Pick Up JDM

Interior Daihatsu Hijet Pick Up JDM 

Exterior Daihatsu Hijet Blind Van JDM 

 Exterior Daihatsu Hijet Blind Van JDM

**Ps: Jika kalian suka dengan artikel diatas, Jangan lupa untuk membaca artikel terkait lainnya yah.. ^_^

• Angkot India TATA ACE EX2 Yang Unik & Lucu

• Memperbaiki Citra Produk Mobil China di Indonesia

• Jalan Panjang Sedan Bermesin Diesel di Indonesia

• Yuk Menghitung Untung Rugi Peluang Bisnis Taksi Online

• Tips Jitu Strategi Bersaing Taksi Konvensional VS Taksi Online

• Mengenal Ragam Varian Armada Taksi Dengan Populasi Terbatas

• Simulasi Kredit Cerdas Mobil Bekas Milik Perorangan

ARTIKEL MENARIK LAINNYA:

• Daftar Mobil Baru Kurang Laku di Pasaran

• Proton Banting Harga Mobil Baru Stock Lama

• Mobil Mewah Simbol Status Orang Kaya Lama

• Mobil Baru Bertampang Lawas Yang Tetap Eksis Hingga Kini

• Tren Produk Rebadge Mobil Baru Kembar Non-Identik

• Pemahaman Keliru Menilai Mobil Bekas Berkilometer Rendah

• Fenomena Seleksi Alam Perubahan Zaman; Change or Die !!!

• Fenomena Kemewahan Hotel Berjalan Diatas Bus