Daftar Mobil Baru Kurang Laku di Pasaran

Nasib Model Mobil Yang Kurang Laris di Pasaran: Hidup Enggan Mati Pun Segan

     Layaknya seorang pelukis, pencipta lagu, penulis, pemahat, dan pekerja seni lainnya tiada henti & tanpa bosan-bosan terus bekerja menghasilkan karya untuk dinikmati seluruh khalayak luas. Terkadang tidak semua karya yang dihasilkan itu mendapat tempat di hati para penikmatnya, hanya segelintir karya saja yang berhasil dinobatkan sebagai sebuah Maha Karya alias Masterpiece sebagai bentuk apresiasi para penikmatnya atas kekaguman yang tiada duanya. Walaupun semua karya yang dihasilkan melalui sebuah proses perjalanan panjang, realita berkata hanya segelintir karya saja yang mungkin dianggap mendekati sempurna.

Berubah atau Mati Tergerus Zaman

    Sama halnya seperti pabrikan mobil di seluruh dunia yang telah memulai proses bisnis di industri otomotif sejak beberapa dekade lalu bahkan ada yang telah menekuninya selama satu abad lebih lamanya. Di dalam proses perjalanan yang panjang menghasilkan sebuah karya berupa alat transportasi yang dibutuhkan oleh masyarakat, kenyataannya hanya beberapa model saja yang terlahir sebagai produk fenomenal selebihnya harus rela tersingkir karena tidak mendapat tempat di hati para pelanggannya. Di postingan kali ini, penulis akan membahas model dan tipe mobil apa saja yang sekiranya masih diproduksi (CBU atau CKD) & dipasarkan tetapi dianggap mati suri alias kurang sukses beberapa tahun belakangan ini. Tentu fenomena ini bukanlah suatu realita yang dianggap mustahil terjadi bagi setiap pabrikan mobil di dunia yang terus berusaha mencari peruntungan di ceruk pasar yang semakin sempit ini terlebih lagi kondisi ekonomi makro yang sedang melemah belakangan ini menjadi pukulan keras bagi para produsen mobil untuk bisa tetap bertahan. Yuk mari kita simak daftar kontestan yang masuk nominasi berikut ini:

1. Toyota Nav1

Sejak diperkenalkan tahun 2014 silam, Toyota Nav1 hanya mampu menarik sedikit calon pembeli

Ciri khas interior Toyota Nav1 dengan jok individual ala Captain Seat di baris kedua layak disebut Baby Alphard. 

2. Toyota Etios Valco

Toyota Etios Valco Hatchback sebagai adik baru Toyota Yaris ini dirasa kurang menuai sukses dipasaran dibanding saudara kembarnya Toyota Etios sedan yang sangat populer dijadikan armada taksi reguler

Toyota Etios sedan pada armada taksi reguler Express dan Eagle

3. Suzuki Celerio

Hatchback mungil yang dikembangkan Maruti Suzuki India ini berkapasitas 1.000cc 3-silinder segaris terlahir di segmen Non-LCGC di rentang harga 150jt-an kalah pamor dibanding rivalnya Toyota Agya / Daihatsu Ayla yang bergenre LCGC

4. Kia Morning

Kia Morning 1.0 diposisikan sebagai LCGC andalan pabrikan KIA dengan basis platform Kia Picanto versi downgrade. Namun sayang dengan banderol OTR Rp 143.500.000 kurang kompetitif dibanding rivalnya Toyota Agya tipe tertinggi yan jauh lebih mewah dan lengkap fiturnya

5. Mazda VX1

MPV 7-Seater yang identik dengan Suzuki Ertiga ini memang produk Rebadge alias kloning atas hasil kerja sama antar pabrikan Mazda dengan Suzuki untuk melengkapi Line Up Product Mazda di segmen Low MPV. Walaupun angka penjualan VX-1 sangat rendah dibanding Suzuki Ertiga namun pabrikan Mazda masih konsisten melakukan Minor Facelift sesuai dengan tuntutan pasar

6. Nissan Evalia

 Tampang depan Nissan Evalia yang desainnya lebih manis menyerupai baby Serena

  Tampang belakang Nissan Evalia terkesan kaku layaknya mobil barang

Akomodasi Nissan Evalia lebih lega karena penempatan mesin pada hidung (bonnet) dan bukan dibawah jok penumpang depan seperti pesaingnya Daihatsu Luxio dan Suzuki APV Arena 

7. Mitsubishi Maven

Bak Pinang Dibelah Dua. Sejatinya ini adalah produk Mitsubishi berlabel Maven yang sangat identik dengan Suzuki APV. Memang betul Mitsubishi Maven berbagi platform dengan Suzuki APV saudara kembarnya. Model Mitsubishi Maven bukanlah kali pertama kerjasama antara pabrikan Mitsubishi dengan Suzuki, sebelumnya ada Mitsubishi Colt T120SS yang juga identik dengan Suzuki Carry Futura

8. Geely (All Model)

Pabrikan otomotif terbesari di negeri tirai bambu ini, terkenal akan produk fenomenalnya Geely Panda yang kala itu diposisikan sebagai pesaing produk mobil LCGC. Pamor pabrikan Geely yang semakin meredup ini berembus kabar ingin bangkit lagi dengan semangat baru setelah menjalin kerjasama dengan pabrikan mobil Volvo untuk memperkuat citranya sebagai mobil murah berkualitas.

9. Proton (All Model)

Kemunculan Proton Preve disinyalir sebagai debut terakhir produk Proton yang diperkenalkan ke pasar lokal tanah air sebelum berembus kabar Proton dikabarkan mundur secara perlahan dari laga industri otomotif tanah air yang sedang lesu belakangan ini

Proton Exora sebagai Line Up Product Proton yang tercatat paling laris di pasar otomotif dalam negeri yang masih mendapat tempat di hati pengguna mobil berjenis MPV

Selain Proton Exora yang tercatat laris penjualannya, sebetulnya masih ada model lain sedan compact berlabel Proton Saga FL yang juga diminati kalangan pelaku usaha industri transportasi taksi reguler

10. Peugeot 107

Peugeot 107 terlahir sebagai mobil compact berkategori City Car yang diproduksi oleh pabrikan Peugeot dan diimpor secara utuh (CBU) ini kalah telak bersaing dengan City Car asal pabrikan Jepang yang lebih mampu memikat hati para konsumen tanah air

11. Ford (All Model)

New Ford Everest sebagai saksi bisu model terakhir yang diperkenalkan sebelum PT. FMI sebagai ATPM Ford di Indonesia menyatakan mundur dengan menghentikan segala aktivitas operasinya di tanah air akibat melemahnya daya beli di segala sektor perekonomian

Event IIMS 2016 menandai sebagai pameran terakhir Ford yang digagas atas inisiatif salah satu Main Dealer Ford yang ingin menghabiskan stock setelah PT. FMI resmi menyatakan mundur dari laga industri otomotif nasional

Salah satu Main Dealer Ford yang terbesar, termegah, dengan fasilitas terlengkap yang baru seumur jagung beroperasi di daerah Tangerang Selatan ini terkena imbasnya atas keputusan PT. FMI mundur dari laga industri otomotif nasional dengan menghentikan seluruh aktivitas operasionalnya

    Yang Pernah Berjaya Namun Pamornya Kian Meredup & Butuh Penyegaran Total:

1. Isuzu Panther (All Category)

Debut perdana New Isuzu Panther yang dimulai sejak medio 2001 silam ini belum berniat menyegarkan tampilannya yang telah usang. Pihak Astra Isuzu masih setia mempertahankan tampilan model lawasnya hanya dengan beberapa kali melakukan Minor Facelift pada beberapa bagian saja dengan alasan agar tetap bisa kompetitif di tengah kondisi ekonomi makro yang sedang melemah

Isuzu Panther Pick Up di kategori kendaraan komersial pun juga terkena imbasnya akibat harga jual yang melambung tinggi melampaui pesaingnya yang mayoritas mengandalkan mesin bensin berkapasitas kecil yang juga irit BBM.

Isuzu Panther karoseri versi Angkot alias Angkutan Umum ini sempat menjadi primadona para "Juragan Angkot" disaat harga Bensin melambung tinggi. Kini saat harga minyak dunia turun drastis, pamor Angkot Isuzu Panther pun meredup akibat pelaku usaha yang beralih lagi ke mesin bensin yang jauh lebih murah dan efisien perawatannya

2. Suzuki Real Van 1.5 (Carry Futura)

Jika New Isuzu Panther yang beredar saat ini adalah model era 2001 yang masih dipertahankan saat ini lain cerita dengan Suzuki Real Van yang lebih dikenal dengan Carry Futura yang masih mengandalkan model lawasnya sejak diperkenalkan pertama kali tahun 1992 silam. Tak banyak yang dilakukan oleh pihak Indomobil selaku ATPM Suzuki yang hanya melakukan beberapa kali Minor Facelift di beberapa bagian saja.

3. Honda Freed

4. Daihatsu Luxio

Sekilas mirip Daihatsu Gran Max, namun Daihatsu Luxio diposisikan lebih mewah untuk keluarga muda modern dibanding Daihatsu Grand Max yang lebih condong ke aspek fungsionalitas

Interior Daihatsu Luxio yang mewah dilengkapi transmisi otomatis dengan kapasitas angkut hingga 8 orang dewasa

    Yang Pernah Terlahir di Tanah Air Tercinta Namun Tiada Generasi Penerus:

1. Chevrolet Spin 

Ketenaran Chevrolet Spin sebagai MPV Pendatang Baru Penantang Avanza-Xenia dan Ertiga hanya mampu bertahan selama dua tahun saja sejak mulai diproduksi pertama kalinya di pabrik Chevrolet Pondok Ungu- Bekasi 

2. Nissan Livina (5-seater)

Nissan Livina awalnya diposisikan sebagai Low MPV 5-seater penantang rival sekelasnya Honda Jazz, dan Toyota Yaris. Namun pamor saudara kandungnya Nissan Grand Livina 7-seater masih lebih beruntung mendapat tempat di hati masyarakat luas.

3. Suzuki Every Plus

Suzuki Every Plus hadir di medio 2002 diimpor secara utuh (CBU) hingga era 2005 sebagai proyek uji coba Indomobil menghadirkan Compact MPV bercitarasa modern.

Sejatinya Suzuki Every Plus adalah evolusi Suzuki Carry yang juga dipasarkan di Jepang, namun desain Semi Bonnet-nya yang terlihat aneh belum bisa diterima oleh masyarakat Indonesia kala itu

4. Suzuki Aerio

Suzuki Aerio pertama kali muncul di era 2001 mengusung fitur Spedometer Full Digital yang tidak dimiliki pesaingnya sebagai fitur mewah sebuah MPV kala itu

Fitur Mewah pada MPV yang belum lazim diaplikasi mayoritas pesaing di zamannya

5. Daihatsu Ceria

Produk hasil kolaborasi antara Daihatsu dengan Perodua Malaysia ini sebagai pioneer City Car 3-Cylinder Inline berkapasitas 850cc dengan bobot kosong tak lebih dari 600 kg saja !!! Kemunculan Daihatsu Ceria pertama kali pada medio 2001 silam hingga stop pemasaran di 2006 ini belum mampu melawan rival terberatnya Suzuki Karimun Kotak

6. Honda Stream

7. Nissan Terrano

Yang Sedang Menanti Eksekusi Disuntik Mati:

1. Daihatsu New Xenia 1.0

Daihatsu All New Xenia tipe D (standard) dan tipe M berkapasitas mesin 3-Cylinder 1.000 cc harus rela discontinued alias disuntik mati dan di posisi ini akan digantikan adik barunya Daihatsu Sigra Tipe Terendah yang bermain di segmen LCGC yang akan mengusung mesin 3-Cylinder 1.000 cc Ex.New Xenia 1.0.

 Wujud Exterior Daihatsu Sigra LCGC bermesin 1.200cc 4-Cylinder Dual VVT-i sebagai tipe termewah yang dipasarkan ke publik

Wujud Interior Daihatsu Sigra yang mampu mengangkut 7 orang dewasa + 3 galon Aqua

Wujud Mesin 1.200cc 4-Silinder Dual VVT-i1 Daihatsu Sigra Tipe Termewah

2. Suzuki Splash GL

Suzuki Splash GL memulai debutnya di kelas City Car pada medio 2010 silam ini kabarnya sudah stop produksi sejak awal 2016 dan sedang fokus menghabiskan stock tersisa saja. Konon berembus kabar mesin 1.200 cc 4-Cylinder milik Suzuki Splash akan digunakan oleh adik barunya Karimun Wagon-R 7-seater di kelas LCGC yang sedang dipersiapkan peluncurannya.

Sosok misterius pendatang baru Karimun Wagon-R 7-seater yang lebih panjang dari Wagon-R yang telah diluncurkan sebelumnya. Siapkah melawan Datson Go+ Panca dan duo Toyota Calya dan Daihatsu Sigra di kelas baru LCGC 7 penumpang berkapasitas 1.200 cc ??

    Menggali Peruntungan di tengah Pamor Yang Meredup:

1. High Bargaining Position- Harga Jual Sangat Miring dengan iming-iming diskon tinggi
2. Feel Safe- Bukan Sasaran Maling Mobil
3. No Prestige- Pilihan Tepat bagi yang berorientasi pada aspek fungsional saja. 

     Siap Mental Mengambil Resiko:

1. Bad Invesment. Resale Value atau Nilai Jual Kembali Terjun Bebas ke Titik Terendah
2. Low Support After Sales Service. Memungkinkan terjadi kelangkaan ketersediaan pasokan Spare Part Slow Moving di tingkat Authorized Dealer atau Bengkel Resmi ATPM karena jumlah populasinya yang menurun drastis.
3. Limited User Only. Jarang peminat jika mobil ingin dijual kembali
4. Cash Only. Leasing Company tidak berminat mengucurkan kredit bagi debitur yg berminat membeli model mobil yang kurang laris di pasaran karena dianggap beresiko tinggi karena tingkat likuiditas rendah jika terjadi Bad Debt alias Kredit Macet.

Selanjutnya...Pilihan Ada Di Tangan Anda...

**Ps: Baca Juga Artikel Terkait Lainnya yah :)

• Pilihan Menarik Sedan Ex.Taksi Seharga Sepeda Motor Baru

• Ragam Pilihan Mobkas Sedan Murah Di Rentang Harga 30-40 Juta

• Rekomendasi Sedan Mewah Penuh Gaya Dibawah Rp 50 Juta

• Pilihan Cerdas Mobkas Ex.Taksi Di Rentang Harga 40-60 Juta

• Prediksi Harga Mobkas Ex.Taksi Yang Dijual Ke Umum Tahun 2019

• Aksi Proton Banting Harga Cuci Gudang Mobil Baru Stock Lama

• Big Sedan Mewah Dibawah 100jt Alternatif Vios Limo Ex.Taksi "Full Upgrade"

• Review Kelebihan Kelemahan Vios Limo Ex.Taksi Blue Bird

• Review Kenyamanan Berkelas Nissan Sunny GL NEO Ex.Taksi GAMYA

• Review Kelebihan Kelemahan Suzuki Karimun Estillo 1.1 2007

ARTIKEL MENARIK LAINNYA:

• Jajaran Mobil Baru Bertampang Lawas Yang Tetap Eksis Hingga Kini

• Pilihan Cerdas Mobil Bekas MPV seharga Toyota Calya & Daihatsu Sigra

• Mana Yang Lebih Baik: Ertiga Bermesin Bensin Atau Diesel Hybrid?

• Produk Mobil Kembar Non-Identik Yang Pernah Hadir di Indonesia

• Sedan Kompak Jepang Legendaris Laris Manis Era 1990-an

• Mobil Mewah Simbol Status Orang Kaya Lama Era 1990-an

• Pesona Sedan Liftback Yang Mulai Terlupakan

• Adu Kece Suzuki Karimun Wagon-R versi Indonesia & Jepang

• Deretan Mobil Mungil Jepang Cita Rasa Modern Berdesain Klasik

• Fenomena Seleksi Zaman; Change Or Die !!!